中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸(kǒuàn)位于中(zhōng)欧班列的中通道，随着(suízhe)中欧班列密集开行，口岸不断增长的运能正在为周边地区经济发展注入新动能。

二连浩特口岸(kǒuàn)是共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的(de)重要节点，也是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，截至(jiézhì)目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输优势，依托跨境铁路物流网络(wǎngluò)，积极吸引铁矿石、木材加工等产业在当地集聚，推动“通道经济”向(xiàng)“落地经济”转变，在这里，三分之一(sānfēnzhīyī)的进口铁矿粉都由当地企业进行初加工(chūjiāgōng)后运往国内各地。

二连浩特市某铁矿石精炼企业负责人(fùzérén) 杨峰：我们利用铁路和返程中欧班列(bānliè)的运能运力，把进口的铁矿粉进行初加工，既延长了我们当地的铁矿石加工产业链条(tiáo)，还有助于(yǒuzhùyú)解决铁矿粉不易运输和环境污染等问题。

内蒙古自治区最大的中欧班列发车基地(jīdì)，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远(yuǎn)的乌兰察布七苏木(sūmù)国际物流园区(yuánqū)内。当地特色农产品葵花籽、南瓜籽等都是通过中欧班列运往欧洲市场，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区形成了特色农牧产品的出口加工产业基地(chǎnyèjīdì)。

七(qī)苏木国际物流园管理委员会副经理 崔雪松(xuěsōng)：随着中欧班列常态化运行，我们产品发往欧洲(ōuzhōu)的运输时间由之前的45天缩短至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色(tèsè)农产品产业的发展奠定了坚实基础。